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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

🤺(撰稿:虞文钧)

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    • 巩伟瑞☻LV8六年级
      2楼
      辛保安任国家电网董事长、党组书记❑
      2024/07/16   来自辛集
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    • 😵舒伊青LV1大学四年级
      3楼
      山东:科技金融助力中小企业向“新”而行🦂
      2024/07/16   来自义乌
      1回复
    • 澹台文先⚝LV8幼儿园
      4楼
      人民网三评“教师减负”之一:不能承受之重,谁理解?🍇
      2024/07/16   来自贵港
      6回复
    • 吴博荣LV1大学三年级
      5楼
      “职业闭店人”闭得了店却避不了法律责任🤦
      2024/07/16   来自北海
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    • 茅苑行😀🗒LV5大学三年级
      6楼
      他山之石:软文的迷惑性有多强?——来自实验的证据💽
      2024/07/16   来自衡水
      4回复
    • 闻涛菁LV5大学四年级
      7楼
      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺➧
      2024/07/16   来自庆阳
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